“一場暴風(fēng)雨可能讓花園破敗，卻沒有辦法摧毀熱帶雨林。”“中國智造”在創(chuàng)新中集聚起中國經(jīng)濟(jì)的能量，讓無數(shù)個(gè)市場主體整體崛起，并形成中國自己特有的創(chuàng)新生態(tài)“熱帶雨林”，成為中國經(jīng)濟(jì)前行的重要動能，這是一股不可戰(zhàn)勝的力量。

海爾“創(chuàng)客森林”孵化創(chuàng)業(yè)“生態(tài)圈”

“機(jī)器，正在生物化;而生物，正在工程化。”被稱為“世界互聯(lián)網(wǎng)之父”的凱文·凱利在其名著《失控》中這樣描述新生物文明趨勢。

在迎接互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)中，世界白色家電巨頭海爾，不再是有圍墻的“花園”，而是萬物競相生長的“創(chuàng)客森林”;不同行業(yè)猶如森林中一個(gè)個(gè)“生態(tài)圈”，上下游創(chuàng)業(yè)小微和企業(yè)猶如“生態(tài)圈”中的動物、植物、微生物等，相互依存與協(xié)作，共同成長;家電也不再是冷冰冰的金屬制品，而是“生態(tài)圈”的“果實(shí)”，是能即時(shí)響應(yīng)用戶場景需求的重要節(jié)點(diǎn)。

商業(yè)生態(tài)賦能：

讓個(gè)人創(chuàng)造力發(fā)揮到極致

現(xiàn)在的海爾幾乎聽不到“長、總”等稱呼，所有人都是創(chuàng)客，不僅有海爾自身員工，還有很多是社會創(chuàng)業(yè)者。不光是家電產(chǎn)品，任何好的創(chuàng)意和想法都可以在這里嘗試，而且海爾為他們提供資金、生產(chǎn)、物流、售后、法務(wù)咨詢和財(cái)務(wù)等支持和服務(wù)。

海爾就像孵化創(chuàng)客的“森林”，這里沒有上下級，創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)按照用戶需求相互協(xié)作，鏈接內(nèi)外部資源，創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品，并分享他們共同創(chuàng)造的價(jià)值。海爾為他們提供支撐和保障，就像為森林提供太陽、水和空氣一樣。

海爾雷神游戲筆記本小微團(tuán)隊(duì)是由三個(gè)“85后”創(chuàng)建，他們從用戶抱怨的游戲本痛點(diǎn)開始創(chuàng)業(yè)，在三年時(shí)間內(nèi)完成多輪融資，并成功登陸新三板，去年?duì)I收達(dá)到20.95億元。

雷神科技創(chuàng)始人之一的李艷兵以前是海爾筆記本平臺的普通員工，他說：“以前是給公司干，對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。自從變成創(chuàng)客開始創(chuàng)業(yè)后，所有的工作是給自己干、對自己負(fù)責(zé)，周末都舍不得休息。”

能自己清洗內(nèi)筒污垢的洗衣機(jī)、能根據(jù)用戶身體健康狀況推薦食譜的冰箱、能迅速解決點(diǎn)滴污漬的世界最小洗衣機(jī)、能躺著在天花板上看電影的影視球……

在海爾，每個(gè)創(chuàng)客都是自己的“老板”，他們以用戶需求和痛點(diǎn)為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新源頭，發(fā)揮個(gè)人最大動能和創(chuàng)造力，讓創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，而且創(chuàng)新領(lǐng)域已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越家電。

飛行員出身的蘭玉棟現(xiàn)在是海爾創(chuàng)業(yè)孵化平臺上的一員，他和幾位好友創(chuàng)業(yè)，正開拓?zé)o人機(jī)“黑飛”的“荒漠”。“我們研發(fā)了一款U-Care無人機(jī)綜合監(jiān)管云系統(tǒng)，無人機(jī)使用者登錄系統(tǒng)，一眼就能看清哪里能飛哪里不能飛，并可在線提交管制空域飛行申請，監(jiān)管方在線回復(fù)。”蘭玉棟說。

醫(yī)院管理、疫苗數(shù)字化追溯、養(yǎng)豬、農(nóng)村凈水……海爾創(chuàng)業(yè)小微感興趣的領(lǐng)域越來越多，這些創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)不是他們設(shè)計(jì)出來的，而是用戶“要”出來的。短短幾年，海爾這片“創(chuàng)客森林”已孵化出5家獨(dú)角獸企業(yè)，22家瞪羚企業(yè)，創(chuàng)造出大量就業(yè)崗位。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)賦能：

賣得多、賣得快、賣得賺

疫情期間，“一罩難求”，不少企業(yè)都跨界生產(chǎn)口罩，而海爾則將生產(chǎn)“口罩工廠”。

在山西省侯馬市，海爾的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)揮集聚優(yōu)質(zhì)要素資源優(yōu)勢，整合設(shè)備、原材料等力量，為當(dāng)?shù)靥峁┽t(yī)療口罩端到端全流程解決方案，6天內(nèi)完成核心產(chǎn)線、設(shè)備、原材料等生產(chǎn)資源調(diào)配，日產(chǎn)能10萬只一次性醫(yī)用口罩的生產(chǎn)線落地。

“卡奧斯是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)‘底座’，把優(yōu)質(zhì)要素資源關(guān)聯(lián)起來優(yōu)化配置，以滿足用戶個(gè)性化需求為出發(fā)點(diǎn)創(chuàng)造價(jià)值，每個(gè)企業(yè)都是創(chuàng)造者和合伙人。”海爾集團(tuán)總裁周云杰說，卡奧斯從渠道、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、技術(shù)、資本和運(yùn)營等方面為平臺上不同產(chǎn)業(yè)、行業(yè)企業(yè)賦能，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)“三賣”，即賣得比原來多、賣得比原來快、賣得比原來賺。

目前，卡奧斯已聚集3.4億用戶和390多萬家生態(tài)資源，在全國建立七大中心，在工信部發(fā)布的2019年跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中居榜首。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、美國電氣和電子工程師協(xié)會、國際電工委員會三大國際標(biāo)準(zhǔn)組織，授權(quán)其牽頭制定大規(guī)模定制模式和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)世界標(biāo)準(zhǔn)，目前卡奧斯已孕育出建陶、房車、農(nóng)業(yè)等15個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

統(tǒng)一陶瓷是山東淄博建陶行業(yè)龍頭企業(yè)，也面臨著能耗高、污染重、低質(zhì)化競爭嚴(yán)重等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“通病”。針對產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，海爾卡奧斯上線建陶行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺，一端鏈接建陶用戶，一端鏈接建陶行業(yè)上下游各資源方，推動企業(yè)向大規(guī)模個(gè)性化定制轉(zhuǎn)型。

通過卡奧斯賦能，統(tǒng)一陶瓷收入提升30%，利潤提高32%，效率增長35%，庫存下降30%。

傳統(tǒng)的房車行業(yè)存在同質(zhì)化嚴(yán)重、采購碎片化、成本高、周期長、缺乏工藝標(biāo)準(zhǔn)、沒有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等問題，卡奧斯平臺通過整合房車行業(yè)相關(guān)資源，并根據(jù)用戶需求與智慧家庭相結(jié)合，房車企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)綜合采購成本降低7.3%、交付周期從原來35天縮短到20天，而且根據(jù)用戶需求融入了智慧安防系統(tǒng)和全車Wifi等，消費(fèi)者體驗(yàn)更佳，產(chǎn)品溢價(jià)提升63%。

場景生態(tài)賦能：

讓生活更美好

在臥室，用戶躺到床上，窗簾隨即緩緩關(guān)閉，智能頭枕記錄睡眠曲線，聯(lián)動空調(diào)、凈化器、新風(fēng)機(jī)等，主動營造一個(gè)舒適、健康的睡眠場景;在廚房，冰箱能根據(jù)用戶個(gè)性化菜譜一鍵從超市訂購所需食材，播放用戶喜歡的音樂和視頻……

“產(chǎn)品會被場景替代，行業(yè)會被生態(tài)覆蓋。”海爾集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官張瑞敏這樣看待物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。他提出，海爾要為用戶定制物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的美好生活。

隨著5G商用、萬物互聯(lián)時(shí)代的到來，人們的生活需求將從硬件需求、服務(wù)需求向場景需求轉(zhuǎn)變。正如《場景革命》所言：“很多時(shí)候人們喜歡的不是產(chǎn)品本身，而是產(chǎn)品所處的場景，以及場景中自己浸潤的情感。”

疫情期間，很多人有很強(qiáng)的健身欲望卻出不了門，海爾的創(chuàng)客們根據(jù)用戶居家健身、科學(xué)減脂等需求，聯(lián)合生態(tài)資源方在線輸出了1600多個(gè)陽臺健身場景解決方案，吸引了眾多網(wǎng)友在線參與，并分享舞蹈健身、拉伸運(yùn)動、乒乓球運(yùn)動等居家健身新玩法，互動量超過1600萬人次，不僅帶火了智能跑步機(jī)，還讓健康飲水機(jī)、智能晾衣架等一同走紅。

海爾集團(tuán)表示，將進(jìn)一步豐富衣、食、住、行、康、養(yǎng)、醫(yī)等場景生態(tài)，不斷滿足用戶個(gè)性化體驗(yàn)。以由冰箱延伸出的食聯(lián)生態(tài)為例，用戶的飲食、采購、體脂等交互體驗(yàn)數(shù)據(jù)信息，會實(shí)時(shí)并聯(lián)至食聯(lián)生態(tài)各節(jié)點(diǎn)和資源方，驅(qū)動產(chǎn)品功能、健康方案、美食產(chǎn)品等全流程持續(xù)迭代，為用戶提供更加豐富的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體驗(yàn)場景。

2019年，一家國際著名品牌機(jī)構(gòu)增設(shè)“物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”品類，而第一家被定義為“物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌”的就是海爾。而這只是海爾的開始，海爾的目標(biāo)是，所有產(chǎn)業(yè)都要變成物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌。

“一場暴風(fēng)雨可能讓花園破敗，卻沒有辦法摧毀熱帶雨林。”張瑞敏說，“我希望海爾成為一個(gè)熱帶雨林的生態(tài)，而不是一部機(jī)器。”

中關(guān)村企業(yè)變“危機(jī)”為“戰(zhàn)機(jī)”

□記者 蓋博銘 李犇 北京報(bào)道

面對突如其來的新冠肺炎疫情，作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，中關(guān)村的企業(yè)一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)研發(fā)，把“危機(jī)”變成攻堅(jiān)“戰(zhàn)機(jī)”、轉(zhuǎn)型“契機(jī)”，逆勢而上，交出了一份不乏亮色的答卷：今年一季度，中關(guān)村企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)總投入578.6億元，同比增長13.8%;技術(shù)收入2377.6億元，同比增長9.5%;專利申請13919件，同比增長19.2%。

危中尋機(jī)，一批新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速升級，快速發(fā)展，新動能不斷得到培育。近日，記者走訪幾家中關(guān)村企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，“升級”“賦能”“合作”，已經(jīng)成為這些創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者們“戰(zhàn)疫突圍”的關(guān)鍵詞。

升級：加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐

30歲的安徽小伙姜磊找到了新工作——3月12日，經(jīng)過兩輪篩選，他加入了華拓金服數(shù)碼科技集團(tuán)馬鞍山基地。

“我投了一個(gè)多月的簡歷，疫情期間求職不易。”姜磊說，“金融服務(wù)業(yè)屬于朝陽行業(yè)，很慶幸能夠迎接新的開始。”

姜磊是華拓金服數(shù)碼科技集團(tuán)疫情期間新招聘的2000余名員工之一。這家人力資源密集的服務(wù)外包企業(yè)正在不斷充實(shí)著自己的科技“內(nèi)涵”，迎戰(zhàn)“后疫情時(shí)代”。

停工就意味著沒有收入，但仍需支付員工工資、房租等成本。“延緩發(fā)放工資?停止招聘甚至裁員?這些都不是我們的選擇。”該集團(tuán)董事長丁世國表示，每名員工背后便是一個(gè)家庭，要和員工們一起共渡難關(guān)。

丁世國決定：“不但不能在這個(gè)時(shí)候放慢腳步，而且還要加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，‘擁抱’新科技、新機(jī)遇。”

優(yōu)化云計(jì)算平臺、縮減運(yùn)營成本、持續(xù)研發(fā)智能信審及智能語音質(zhì)檢系統(tǒng)……丁世國和團(tuán)隊(duì)通過提升創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

“今年我們預(yù)計(jì)還將提供一萬個(gè)就業(yè)崗位，為保就業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。”丁世國說。

賦能：前沿科技項(xiàng)目落地

在北京市朝陽區(qū)費(fèi)家村，一套因疫情而升級的物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)成為這里的“守護(hù)神”。

——智能攝像機(jī)通過人臉識別技術(shù)，語音提示未佩戴口罩出行的人員;

——云計(jì)算平臺為復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全管理提供人員活動軌跡分析等功能;

——物聯(lián)網(wǎng)傳感器感知煙霧、溫度等數(shù)據(jù)，1秒鐘提供消防預(yù)警信息……

北京升哲科技有限公司團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的這套系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在140余個(gè)城市的社區(qū)、寫字樓、校園等場景。

疫情對科創(chuàng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定造成一定沖擊。一些既定的發(fā)展策略或是研發(fā)方向，也需要“與時(shí)俱進(jìn)”。此時(shí)，不少企業(yè)正化“危”為“機(jī)”，尋求技術(shù)應(yīng)用新場景，無人配送機(jī)器人、語音識別控制電梯等應(yīng)運(yùn)而生。

北京升哲科技有限公司首席市場官李佳錫表示，疫情讓企業(yè)能夠通過自身技術(shù)賦能不同應(yīng)用場景，是一次“試煉”的過程。“目前為止，公司營業(yè)收入比去年同期翻了一番。”

李佳錫說，前沿科技企業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)“互補(bǔ)相融”“雙向賦能”，有助于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

合作：開放創(chuàng)新形成合力

疫情期間，自動駕駛企業(yè)北京初速度科技有限公司創(chuàng)始人曹旭東完成了一個(gè)“階段性目標(biāo)”。3月18日，他所創(chuàng)辦的公司與豐田汽車公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。國際汽車大企業(yè)與中國創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)組成“朋友圈”，共同促進(jìn)自動化地圖平臺在中國的商業(yè)化落地。

坐上正在測試的自動駕駛汽車，各種復(fù)雜場景的自動駕駛遠(yuǎn)比想象中的更刺激。單是一個(gè)十字路口，就有來自各方的機(jī)動車、非機(jī)動車及行人，還會碰到三輪車逆行。自動駕駛車輛表現(xiàn)得從容不迫、穩(wěn)中有進(jìn)，抓住時(shí)機(jī)快速通過……這些應(yīng)用都與感知、數(shù)字地圖等技術(shù)有著緊密關(guān)系。

疫情之中，部分車企銷量有所減少。中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)顯示，2020年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)較2019年四季度下降明顯，由之前的“淺藍(lán)燈區(qū)”降至“藍(lán)燈區(qū)”。

在此大背景下，各方也在尋求合作，共同尋求產(chǎn)業(yè)突破點(diǎn)，一方面是各創(chuàng)新主體之間的合作，另一方面是跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的合作。

“疫情面前更加堅(jiān)定了合作的決心，研發(fā)人員也得以在此期間潛心研發(fā)和測試。”曹旭東介紹，將繼續(xù)挖掘自動駕駛車輛產(chǎn)生的“數(shù)據(jù)價(jià)值”，整合相關(guān)前沿技術(shù)，形成良性循環(huán)的“飛輪效應(yīng)”，助力早日實(shí)現(xiàn)自動駕駛規(guī)?；涞亍?/p>

這些企業(yè)緣何逆勢上行

□記者 王民 劉桃熊 石家莊報(bào)道

面對疫情防控和經(jīng)濟(jì)下行等壓力，怎樣的企業(yè)才能突破困境?記者日前跟蹤采訪幾家制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，越是俯身埋頭搞科技創(chuàng)新、自主研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)跑者，越有逆風(fēng)前行的闖勁和逆勢上行的后勁。

抓住機(jī)器人“關(guān)節(jié)”就抓住了關(guān)鍵

作為石家莊首批復(fù)工企業(yè)，河北智昆精密傳動科技有限公司一季度開發(fā)了5個(gè)新產(chǎn)品，5月份訂單倍增。車間里，從最初的特鋼棒材，到最后的精密齒輪零件，中間數(shù)十臺機(jī)床、10余道工序安排得非常緊湊，為數(shù)不多的工人有條不紊地忙碌著。

固定在全自動加工中心面前的機(jī)器人，抓取毛坯件，精確地放到夾具上，再將成品抓回，幾個(gè)動作只需要25秒。“一臺機(jī)器人可同時(shí)‘侍奉’兩臺機(jī)床，干1個(gè)月頂6個(gè)人干3個(gè)月。”智昆公司負(fù)責(zé)人說，將來會引進(jìn)更多機(jī)器人實(shí)現(xiàn)智能制造，做到產(chǎn)量倍增，工人不增。

自動化生產(chǎn)使智昆公司實(shí)現(xiàn)了成本控制、效率提升。而真正使其突破困境的關(guān)鍵，在于掌握了核心技術(shù)。

智昆公司生產(chǎn)的RV減速器是工業(yè)機(jī)器人腰部、肘部關(guān)鍵“關(guān)節(jié)”，其核心技術(shù)此前一直由日企壟斷。經(jīng)過多年校企合作，智昆公司從齒輪嚙合原理等基礎(chǔ)理論研究入手，打破壟斷，實(shí)現(xiàn)了RV減速器設(shè)計(jì)制造和批量生產(chǎn)，其精度、剛性、壽命等均達(dá)到日企水平。

疫情期間，智昆公司為阿童木機(jī)器人開發(fā)了一款新型減速器，從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)只用了一個(gè)月。北京工業(yè)大學(xué)教授、智昆公司首席科學(xué)家張躍明說：“只是改變了薄片擺線齒輪的齒形和速比，就使這款RV減速器具備了速度和勁頭優(yōu)勢，取代部分諧波減速器。一個(gè)小改動撬出一個(gè)大市場，預(yù)計(jì)年產(chǎn)將達(dá)3000臺。”

目前，從工業(yè)機(jī)器人，到航天領(lǐng)域的外星探測車、軍工領(lǐng)域的機(jī)器狗，智昆公司已開發(fā)出幾十種RV減速器。“將來，我們將把重點(diǎn)放在市場信息獲取和產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)上，根據(jù)機(jī)器人不同工作場景需要，定制個(gè)性化減速器。”張躍明說。

一根鋼絲延伸廣闊市場空間

在銀龍股份河間寶澤龍金屬材料有限公司廠房外，一卷卷特種盤條整齊碼放在料場;廠房里，一根根鋼筋在數(shù)十米長的自動化流水線上，經(jīng)過拉拔、淬火、鍍鋅等工序，形成一卷卷預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線。

“春節(jié)后到3月上旬，受疫情影響完成國外訂單壓力較大，3月下旬生產(chǎn)逐漸正常。”公司總經(jīng)理謝志杰說，“疫情期間，3000噸鍍鋅預(yù)應(yīng)力鋼絲已經(jīng)發(fā)往巢湖裕溪河大橋和珠海雞啼門大橋，用于制作橋梁懸索。我們還拿到武漢赤壁長江大橋和泉州跨海大橋等多個(gè)訂單。”

預(yù)應(yīng)力鋼絲廣泛應(yīng)用于鐵路、橋梁、電力建設(shè)，在20世紀(jì)90年代以前，許多產(chǎn)品依靠進(jìn)口。銀龍股份經(jīng)過40年不斷研發(fā)拓展，上至原料鋼的煉鋼、澆坯、軋制，中到拔絲機(jī)械設(shè)備制造，下至各種規(guī)格預(yù)應(yīng)力鋼絲、高鐵地鐵軌道板生產(chǎn)，延伸出一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈和廣闊的市場空間。銀龍參與研制的高鐵軌道板，已經(jīng)替代日、德技術(shù)，成為目前我國高鐵主流板型。

在銀龍股份位于河間的高鐵軌道板廠，數(shù)千塊高鐵、地鐵軌道板矗立在場地里，等待運(yùn)至京雄城際鐵路和京、津地鐵施工現(xiàn)場。疫情期間，現(xiàn)有存貨正根據(jù)項(xiàng)目鋪設(shè)進(jìn)度陸續(xù)向外發(fā)運(yùn)。

據(jù)介紹，面對疫情沖擊，銀龍股份發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，通過改良生產(chǎn)工藝與技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，提高競爭力、鞏固市場。接下來，銀龍將進(jìn)一步向高鐵軌道全健康監(jiān)測系統(tǒng)和碳基材料研發(fā)進(jìn)軍。

一臺擠壓機(jī)“砸”出多個(gè)世界第一

4月，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和高制造水平的四代核電一回路主管道彎管，在河北鹽山成功研制。完成這一壯舉的是一臺巨型鋼鐵“怪獸”——世界最大的五萬噸垂直擠壓機(jī)，以及兩年多的科研攻關(guān)、多年積累的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)數(shù)據(jù)，標(biāo)志著我國核電站核心部件的國產(chǎn)化加工水平又向前邁進(jìn)了一步。

這臺擠壓機(jī)由河北宏潤核裝備科技股份有限公司自主研發(fā)，公司總經(jīng)理劉強(qiáng)介紹說，此部件是個(gè)龐然大物，但彎曲半徑、端部連接尺寸等偏差都精確到毫米，比正常的國內(nèi)外設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)得多，加工制造難度很大，對生產(chǎn)設(shè)備、工裝及模具要求很高。中國動力工程學(xué)會理事王寶忠評價(jià)說：“無論哪道生產(chǎn)工藝都是在挑戰(zhàn)制造極限。”

公司董事長劉春海介紹，這臺擠壓機(jī)曾“砸”出多個(gè)世界第一：核主管道配套大型褲形三通、核主泵泵殼、CAP1400核電超級管道、直徑1067毫米長度12米的大型核電用管道、核主管道熱段……

目前，宏潤公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于火電、核電、石化、海洋工程、航空、高鐵等領(lǐng)域。多年的深耕、眾多的成果、獨(dú)有的技術(shù)，使宏潤公司在一部分企業(yè)步履維艱時(shí)實(shí)現(xiàn)逆勢上升。

“疫情期間，企業(yè)基本未受影響，訂單收入與去年同比持平，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)信心十足。”劉強(qiáng)說。